로드셀이란 무엇입니까?
휘트스톤 브리지 회로(현재 지지 구조 표면의 변형률을 측정하는 데 사용됨)는 1843년 Charles Wheatstone 경에 의해 개선되어 대중화되었습니다. 그러나 이 오래된 시도 및 테스트를 거친 회로에 진공 증착된 박막 응용 분야는 잘 알려져 있지 않습니다. 아직. 박막 스퍼터 증착 공정은 업계에 새로운 것이 아닙니다. 이 기술은 복잡한 마이크로프로세서 제작부터 스트레인 게이지용 정밀 저항기 제작에 이르기까지 다양한 응용 분야에 사용됩니다. 스트레인 게이지의 경우 응력을 받는 기판에 직접 스퍼터링되는 박막 스트레인 게이지는 "접합 스트레인 게이지"(포일 게이지, 고정 스트레인 게이지 및 실리콘 스트레인 게이지라고도 함)가 직면한 많은 문제를 제거하는 옵션입니다.
로드셀의 과부하 보호는 무엇을 의미합니까?
각 로드 셀은 하중이 가해질 때 제어된 방식으로 편향되도록 설계되었습니다. 엔지니어는 구조가 "탄성" 영역 내에서 작동하도록 보장하면서 센서의 감도를 최대화하기 위해 이러한 편향을 최적화합니다. 하중이 제거되면 탄성 영역으로 편향된 금속 구조가 초기 상태로 돌아갑니다. 이 탄성 영역을 초과하는 구조를 "과부하"라고 합니다. 과부하된 센서는 구조가 영구적으로 변형되어 결코 초기 상태로 돌아가지 않는 "소성 변형"을 겪습니다. 일단 소성 변형되면 센서는 더 이상 적용된 하중에 비례하는 선형 출력을 제공하지 않습니다. 대부분의 경우 이는 영구적이고 되돌릴 수 없는 손상입니다. "과부하 보호"는 센서의 전체 편향을 임계 하중 한계 아래로 기계적으로 제한하여 소성 변형을 유발할 수 있는 예상치 못한 높은 정적 또는 동적 하중으로부터 센서를 보호하는 설계 기능입니다.
로드셀의 정확도를 결정하는 방법은 무엇입니까?
센서의 정확도는 다양한 작동 매개변수를 사용하여 측정됩니다. 예를 들어, 센서가 최대 로드까지 로드된 다음 로드가 제거되면 두 경우 모두 동일한 제로 로드 출력으로 돌아가는 센서의 능력이 "히스테리시스"의 척도입니다. 다른 매개변수로는 비선형성, 반복성 및 크리프가 있습니다. 이러한 각 매개변수는 고유하며 자체 백분율 오류가 있습니다. 데이터시트에는 이러한 모든 매개변수가 나열되어 있습니다. 이러한 정확도 용어에 대한 자세한 기술 설명은 용어집을 참조하세요.
mV 외에 로드 셀 및 압력 센서에 대한 다른 출력 옵션이 있습니까?
예, 기성 신호 조절 보드는 최대 24VDC의 전원을 사용할 수 있으며 4~20mA, 0.5~4.5VDC 또는 I2C 디지털의 세 가지 유형의 출력 옵션을 사용할 수 있습니다. 우리는 항상 납땜된 보드를 제공하며 최대 부하 센서에 맞게 완전히 보정되었습니다. 다른 출력 프로토콜을 위한 맞춤형 솔루션을 개발할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 5월 19일
